七座SUV东京热qvod，真的是二胎家庭的“救星”吗？这个问题，在汽车论坛里吵翻了天。有东谈主说，七座SUV空间大，全家出行一辆车就够了；也有东谈主吐槽，好多所谓的七座SUV第三排等于个陈设，成年东谈主坐进去的确是耐劳。 那么，七座SUV究竟是真香照旧鸡肋？今天，咱们就以大众途昂为例，深切探讨一下这个话题。

率先，咱们得承认，空间照实是七座SUV最大的卖点。相较于传统的五座轿车或SUV，七座SUV有时提供更多的乘坐空间，振作多东谈主出行的需求。

联系词，七座SUV的第三排空间，却频频成为用户诟病的焦点。好多车型为了追求外不雅造型或本钱抑制，殉难了第三排的乘坐空间，导致第三排座椅褊狭、腿部空间局促，乘坐体验极差。这么的“伪七座”SUV，除了偶尔救急，险些莫得实用价值。

那么，大众途昂的第三排发达奈何呢？不务空名地说，途昂的第三排空间在同级别车型中算是比较盛大的。其车身长度跨越5米，轴距接近3米，为盛大的里面空间奠定了基础。即使第二排座椅逶迤到频频乘坐位置，第三排依然有时提供较为欣喜的腿部和头部空间。天然，这并不料味着途昂的第三排有时与MPV比好意思，但至少有时保证成年东谈主在短途乘坐时不会感到过于压抑。

除了空间，外不雅亦然奢华者顺心的要点。途昂的外不雅磋磨大气介意，合适中国奢华者的审好意思偏好。大面积的镀铬中网、硬朗的车身线条、外突的轮眉，王人营造出一种力量感和安全感。而车身尺寸的上风，也让途昂在路上领有更高的“存在感”。

插足车内，途昂的内饰磋磨相通连接了大众眷属式的立场，自便实用，不失科技感。10.25英寸的全液晶姿色盘和12英寸的悬浮式中控大屏，提高了整车的科技感。而高配车型还配备了12个哈曼卡顿音响，为用户带来更高品性的听觉享受。

能源方面，途昂提供了2.0T低/高功率和2.5T V6三种能源摄取，振作不同用户的需求。其中，2.0T高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，足以支吾日常驾驶需求。而2.5T V6发动机则有时提供愈加滂沱的能源输出，适合追求驾驶乐趣的用户。传动系统方面，途昂全系标配7速双聚散变速箱，换挡速率快，燃油经济性发达也可以。

价钱方面，把柄汽车之家等网站的数据，现在途昂的市集终局优惠幅度较大，初学车型的价钱依然下探到20万露面，性价比进一步提高。这关于预算有限，但又渴慕领有大空间SUV的奢华者来说，无疑是一个好音信。

天然，途昂也并非莫得转折。举例，其油耗发达比较一些日系SUV略高，这亦然德系车多数存在的问题。此外，部分用户响应途昂的双聚散变速箱在低速行驶时偶尔会出现抑扬形状，这亦然双聚散变速箱的固有特色。

一言以蔽之，大众途昂是一款各方面发达王人比较平衡的七座SUV东京热qvod，领有盛大的空间、大气介意的外不雅、丰富的树立以及可以的能源性能。天然也存在一些不及，但细致绝伦，它仍然是20-30万价钱区间内值得讨论的一款车型。 至于是否适合你，还需要你切身去体验，去感受。 不要盲目跟风，也不要轻信网罗上的单方面之词，只好我方试驾过，智力找到最适合我方的那一款车。